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Historique de l'immeuble
C'est en 1892 que la Compagnie de chemin de fer Montréal & Occidental entreprend d'allonger vers le Nord le chemin de fer construit en 1875 entre Montréal et Saint-Jérôme par la Compagnie Québec, Montréal, Ottawa & Occidental (Q.M.O.O.). Lorsque le Gouvernement du Québec avait vendu le Q.M.O.O. au Canadien Pacifique en 1883, il avait conservé le droit de poursuivre la construction vers le Nord. C'est ainsi que les travaux permettent d'atteindre Sainte-Adèle et Sainte-Agathe en 1892, puis Chûte-aux-Iroquois (Labelle) l'année suivante. Une gare est construite au «petit village» pour desservir Saint-Sauveur en 1892. Renommée Piedmont lors de la création de cette municipalité en 1923, cette gare demeure en service jusqu'à l'abandon des trains de voyageurs vers Mont-Laurier en 1981. L'immeuble actuel a été reconstruit récemment sur le modèle de la gare originale.
Références
- --, «Le Montréal et Occidental», dans Le Nord, 15 juillet 1892, page 2. [Inauguration du service de Saint-Jérôme à Sainte-Agathe].