Le Chemin de fer Québec Occidental (1937-1939)



Historique :

Le chemin de fer Québec Occidental (Western Quebec) était un projet d'allongement de la ligne Montréal-Mont-Laurier vers le Nord, jusqu'à Val-d'Or et Amos, dans les années 1930. Même si le National Transcontinental avait été construit dans les années 1910 à travers l'Abitibi, les habitants de cette région voulaient un lien plus direct avec Montréal. La solution passait par l'allongement de la voie de Mont-Laurier.

La compagnie est créée par une loi provinciale le 17 mai 1937. Elle prévoit construire une voie partant de Mont-Laurier vers Nord, passant par Baskatong et Val-d'Or pour atteindre Amos. Des voies de raccordement sont aussi prévues vers le Sud de Baskatong à Maniwaki, pour y rejoindre le Canadien Pacifique et de Mont-Laurier à Saint-Rémi-d'Amherst pour y rejoindre le Canadien National. Un mois après la création de la compagnie cependant, son principal promoteur le major Charles Allan Smart décède subitement à son domicile de Westmount. L'avenir du projet est compromis et des discussions se poursuivent pendant deux ans, jusqu'à ce que la déclaration de la seconde guerre mondiale vienne définitivement y mettre un terme. Le chemin de fer ne sera jamais construit.

Gares prévues dans les Laurentides :
  • Mont-Laurier
  • Sainte-Anne-du-Lac
  • Baskatong

  • Législation :
  • Québec, 1 Georges VI, chap. 131, 17 mai 1937.

  • Références :
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  • Iconographie :
           

    Indicateurs :
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